車の汚れと錆を落とした後、ワックスとコーティング剤、どちらを選ぶ?
地道な車の汚れ落としの作業と錆落とし補色を繰り返し、
黄ばみや目立った擦り傷、雨染み、汚れなどだいぶ落ちました。
車のクリーニングに着手して１週間以上掛けて
ボディの汚れと錆落とし、補色など続けました。
１回の作業は１日平均で１時間程度です。
天候不順もあり、思った以上に時間が掛かりました。
完璧を目指すのは難しいので、ひとまず
汚れ落としの作業に目途を付けて次は車のワックス掛けか❔
コーディングを行うか❔検討しました。
ワックスもコーティングと同じ感じですが、
ガラスコーティングタイプもあるので、ワックスとも違う感じです。
結局、車体を綺麗にする方法としては、ワックスと思い、
ワックスに決めました。他のコーティング剤は結構、値段が高価なものもあり、
今の車に施工するメリットは、あまり無いと思ったからです。
元々傷だらけになっているので
劣化の進行を遅らせる効果もあるかも知れません。
ワックスについては、
近くのホームセンターで適当なモノを選びました。
半練りタイプで
付属しているスポンジに付けて車体全体に塗り込む。
乾いたら乾いたタオルでふき取って完了です。
今回は近くのホームセンターで手頃価格のタイプを選びました。
こだわり派の方は他にも色々あると思いますが、
基本的に日常に使用する感じでは、比較的使用頻度を高めて
使いやすいタイプが適切と考えています。
今回はねこっちのタイプです。
汚れた車をワックスで拭き上げた状態です。
水垢など、あまり目立たなくなったので、
おんぼろ車感が緩和されました。以前はかなりひどかったので、
適度にきれいになると、あまり古さも感じられ難くなった感じです。
近回りでは、特別ピカピカにきれいな車もあれば、
かなり汚い車も走っていますが、街中などでは綺麗な車が多く走っています。
ピカピカにこだわる派❔と、尋ねられると最近は、適当派です。
たまには、徹底的にきれいにして見るのもお勧めです。
