旧式車で車中泊はあり？の話
軽バンは車中泊用としても、最近は人気です。
私自身、特別、車中泊をした軽々は無いですが長時間、車内で待つ事がありました。
実際にエンジンを停止して待つ事になると、冬ではかなり寒かった経験があります。
その後、ひざ掛けや携帯食、飲料水など車内に積み込んだりノートやハンカチ、タオルなどいくらか積み込むようになっています。
可能であればコートやホッカイロなど積み込んで置くと、最低限の寒さ対策になると思います。
スマホ用のモバイルバッテリーやMP3プレーヤー、
他では本などあると、車内での時間つぶしになる所もあります。
さらに携帯用のライトなども複数、準備しておくと夜になって暗い場所でもいくらか対応できます。さすがに寝るとかになると、かなり厳しいと思うので最低限の装備となります。
ユーチューブでも車中泊で車内で料理を作ったりしていますが、基本、飲食店に入ったり、スーパーやコンビニなどで食事をとった方が良いと思う所もあります。
車内で料理をするとなると、けっこう大変そうなので、
半分、レジャー、趣味と言った感じに思います。
実際に車の中で寝るとなると、あまり落ち着いて眠れないのでアイマスクや目隠し用のカーテンなども必要と思います。車中泊をしながら旅をするのも楽しそうですが一人旅になると、何かアクシデントがあったりすると難しい事もあると思います。
そろそろ、限界なのか？といった話
久しぶりの更新ですが、旧式バンもそろそろ、限界説が浮上しています。
いつもの様にエンジンオイル交換を行った所、次回の車検ではライトの明るさの規制が強化されており、ソレヲクリアする事が厳しい可能性を指摘されました。
ジャンク品など旧品のパーツも少なくなっている事から値段も上昇しているとの事でした。昨年は、プラグの不調からプラクと基盤の交換に数万円の出費とバッテリー交換を行いました。
今年はライトの交換とタイヤ交換、マフラーの交換も必要になる可能性もあります。
２０万円～３０万円以上になると、別の軽乗用車の中古でメーカー直営で７０万円程度からになります。
多少高い様ですが、整備屋さんの話では、中古でもきちんと整備されている分、オイル漏れなどの故障リスクが少ないとの事でした。メーカー保証で１年間は修理代無料。と、いった所もあるそうなので、安いだけで中古車を買うのも、リスクが高いそうです。
最近の物価上昇もあり、中古でもひと昔前の新車の軽四波になっていると思う所もあります。
旧式車を修理して乗るのもおすすめ？な話
実際の所、車もこだわると、趣味の世界になると思います。
私の場合、車が好きで乗っているより、実用車として乗っており、
やっぱりツールとして長く使いたいイメージです。
なので、趣味とも違いますが、
やっぱりこだわっている所もあると思います。
仮にお金を掛けて
修理したりカスタマイズして乗るか？と、なれば、
やっぱりお金との相談になると思う所もあります。
お金に射止めをつけないで
徹底的にリファインする選択もありますが、
そもそも、そこまで行う必要性がある程の価値も無いです。
新車に乗り換えたとしても
特別、拘れる所も限られています。
仮に新車に乗り換えた場合、
グレードも１番安いタイプで、カスタマイズする所では、
シートカバーくらいになると思います。
車に乗せるアイテムも今は、
あまり乗らなくなっているので、
特別装備を搭載する予定も無いです。
車中泊や緊急避難用としても考えていますが、
ポータブル電源と寝具、食料品程度になると思います。
他の物については、
普段、車中泊を行って無いので、
特別準備する物も見当たらないです。
自宅に、いくらか装備品を揃えて置き、
緊急時に乗せて避難する形になると思います。
修理については、
修理して、まだ乗れる場合は乗り続けるスタンスです。
車検を受けた話
今年の８月は、車検月になっており、無事車検を通りました。
車もかなり古いので色々と
修理が必要な個所もありましたが、いくつか話し合って修理を依頼しました。
けっこう懸念材料となっているのは、マフラーです。
マフラーに錆が多く発生しており、穴が開く可能性が高まっているそうです。
マフラーの交換代金は６万円以上との事でしたが、
今回は、交換しなくても車検が通ったので良かったです。
実際に色々尋ねたところ、修理をしても古いので、
廃車になる可能性もあるそうです。なので色々、交換するより、
痛みが目立ってきてから順次修理をするか？廃車にするか決めた方が
良いとの事でした。
個人的に、特別、
新しい車に乗り換えたい気持ちも低いので、
なるべく長く乗りたいと考えています。
軽バンについては、
１０年前と今の車で変わった所は、安全装置類などが
違ってきていると思いますが、特別ハイグレード車を選ばなければ、
あまり変わらない感じもしています。
ノーマルな新車より
カスタマイズした旧車の方が、
部分的に良い所もあると思う所もあります。
実際に今の軽バンが古くても、
ターボ車なのでノーマル車より登坂では、
快適に走る所もあるので、パワーについては、新しい、古いとは、
関係ないと思う所もあります。
代車で借りた軽自動車は、
軽量で加速性も良かったですが、
エアコンを掛けた途端、登坂では
パワーダウンしてしまったので、パワーについては、
ターボ車の方が優れていると感じました。
最近の新車でも高速道路でエアコンを掛けて
登坂で軽バンでは、パワー不足になりそうです。
ターボ車の新車に乗り換えたら良さそうですが、
最近は車も色々と値上がりしているので、ほとんど軽自動車の価格としては、
微妙に感じる所もあります。
多分、新車に乗り換えると、
ノーマル車の軽バンになりそうなので、
今のターボ車を少しでも長く乗りたい気持ちもあります。
軽バンにバックテントを装備すると車中泊の快適性もアップする❔話
軽バンで車中泊をする事が流行ったりしていますが、
やっぱり車内スペースの問題もあり、積み込める荷物の問題もあります。
今回は、バックテントといったグッズを見つけたので紹介します。
軽バンでどこかに出掛けて、
のんびり過ごすとしたら、バックテントがあった方が良いと考えています。
サイドテントは❔とか色々と欲を言い出すと、色々ですが、
そもそも軽バンの中で寝る事を考えると貨物室に積んである荷物を
どこかに撤去しないと寝るスペースを確保し難いと思います。
床下などスペース確保の方法もありますが、
けっこう整理整頓などこまめに出来る人で無いと難しいと思います。
その点、快適に車中泊を行う場合、
車内にある荷物をバックテントを展開して荷物をテント側に移動して、
貨物室をくつろぎスペースとして布団を敷いて寝る方が良いと考えています。
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バックテントの展開では、安全性の高い所が前提になりますが、
車中泊を行う場合、積み込む物も色々あった方が快適だからです。
バックテントを展開する事で、
臨時の貨物室やルームとしても使用可能になります。
私の場合、テント側で寝る。といったのは、まず無い選択です。
理由は、地面でテントの中で寝るより車内の方が安心感があるからです。
夏では通気性を確保出来たり夜の暑さ対策にもなります。
冬は厳しそうですが、荷物が色々積み込んていれば、
防寒用の寝袋を使用する方法もあります。
また、バックテント側で調理を行ったり
ホータブルトイレを積み込んていれば、トイレとしても使用可能になります。
折り畳みのテーブルや食料品など多くの物資を
積み込む事も可能になるので車中泊の快適性も高まります。
デメリットでは、荷物の出し入れが大変といったのもあります。
それでも空間が広くなる事は大きなメリットにもなります。
ドライブレコーダーのコードを貼り付けているテープを貼り替えて見た話
旧式軽バンのアップデート化について、
だいたい出来る事は行ったので、こまめなリニューアル活動になっています。
乗り心地の改善の余地では、
敷いているクッションを変えるくらいになると思います。
車のシートを交換するなど
大規模な方法も考えられますが
どう見ても車を売却した時の価格としては、割に合わないからです。
車内の快適化については、
ほとんど、快適グッズ、ミニ家電製品、
スマホなどのグレードアップになると思います。
今回は、ドライブレコーダーを後付けでつけている
コードを止めているテープの粘着力が低下して来たので張り替えました。
以前の物より、剥がれにくいタイプに
交換したので、多少は違って来る事を期待しています。
旧式車でも色々と、
カスタマイズを行って行くのも楽しそうですが、
そっちは趣味の世界になるので、かなり凄い事になるので控える事にしています。
スターウォーズといった映画に
登場するミレニアムファルコン号といった宇宙船があります。
映画の中では、色々とチューニングをしている設定ですが、
作中では、見た目では、かなりボロいと酷評受けるシーンもあります。
目指す方向性では、ミレニアムファルコン号かな。。。と思う所もあります。
仮にカスタマイズを行うとしたら、ホイールの交換、バンパーの交換、凹みの修復、エンジンの積み替え、シート交換、LEDランプに交換など色々とお金も掛かりそうです。
スターウォーズの設定でも、色々とカスタマイズしまくった事で
多額のお金が掛かり借金も嵩んだ話もあります。
ほとんど趣味の世界にお金をかけまくると、
こうなってしまうな。と、思う所もあります。
カスタマイズやチューニングは、
自分でオリジナルカー、自分好みの専用車に作り上げていく楽しみもあるからです。
ただ事故を起した場合の
補償対象から外れる事もあるそうなので、やり過ぎに注意する事も必要みたいです。
今の軽バンのメリットや魅力はある❔
私が乗っている軽バンの魅力ポイントでは、
4AＴでコラム式。ターボエンジン搭載。FMトランスミッター搭載で
小型ラジオをスピーカーとして使用しています。
増設シガーソケットを取り付ける事で、
外付けのワンセグテレビ、カーナビを使用可能。
エコタイヤ装着で、気持ち燃費が良くなっている。
低反発クッションとシートカバーを運転席と助手席に装備し、
後ろに収納ポケットが複数あるので週能力がアップしている。
消臭剤を車内に複数設置している。
など、色々と快適装備もあります。
個人的に最近の車を購入しても、
オプションなど装着しなければ、、快適性では、あまり差が無いと思います。
この辺りは、車としての性能など重視していても
快適性といった面までは手が回って無いから。と思う所もあります。
住まいもベースとなる家が立派でも、
家の中に家具や家電製品など揃えないと利便性や快適性がアップしないのと同じかな。
と、思う所もあります。
現在の車の状態の話
今も乗っている旧式軽バンですが、
現状では、キズやサビ、破損した箇所、
劣化している部分の補修を行いつつ延命治療をしつつ乗っている状態です。
なので、特別大きなカスタマイズ、アップデートは、難しいです。
例えば、シートを交換しても、車両本体が古いので車両の価値は低いです。
部品交換など大規模なレストアや修理も
新車を買った方が安くつく可能性もあり、部分的な故障個所は、
実用面では、そのまま放置になりやすいです。
実際に車のカスタマイズでは、
消耗品のアップデートやオプションの装備などになり、
抜本的な改良は難しいと考えています。
タイミングベルトの交換やタイヤをエコタイヤに交換したり、
シートの上に低反発クッションを敷くとか、オプションでカーナビを取り付けるなど、
部分的なアップデートになっています。
エコタイヤにするメリットでは、多少は燃費の改善になります。
他ではエンジンオイルに添加剤を入れて、ガソリンにも添加剤を入れる等、
機能低下した部分の回復や劣化防止等になります。
私自身、車そのもののカスタマイズより、
装備品の充実で居住性や利便性を高める方向で行っています。
また、装備品もパッケージとして積み込む事で、
用途に合わせた設定で考えています。
例えば1人で遠出を行う場合では、
助手席に荷物を積み込んで、長距離運転に供える所もあります。
私のケースでは、ミニバッグを積み込み、
お金や食料品、ハンカチやタオル、ノートなど追加します。
他ではFMトランスミッターに挿している
USBメモリーに新しい曲を追加するとか、ちょっとした装備の充実に留まっています。
特別、今の車で不満も無いので、乗れるだけ乗る予定です。
