エンジンオイル添加剤とガソリン添加剤効果の話
エンジンオイル添加剤と
ガソリン添加剤を入れてしばらく経過した感じの感想です。
エンジン音が静かになった
依然と比較すると
アクセルを踏み込んだ時のエンジン音が静かになった感じです。
また、なんとなく発進時もなめらかな発進になっています。
特別大幅なパワーアップは感じられませんが、燃費も程々に改善された感じです。
旧式車な分、多少は性能が回復した感覚もあります。
コスパとしては、添加剤を入れる事で極端に燃費が改善した感じもありませんが、
エンジンオイル添加剤とガソリンエンジンオイル添加剤を入れた分、エンジン内の汚れがクリーニングされた感じです。
エンジンのクリーニング効果では、
GA-01 タービュランスも良かったと思います。
こっちは、エンジンオイルの
交換直前に使用してエンジン内の汚れが生じてエンジンオイルが
汚れた後にエンジンオイルを交換するタイミングに使用します。
|
|
エンジンオイル添加剤は、ホームセンター等で
今のクルマに適したタイプをチェックするのも良いと思います。
ただ、使用頻度は、エンジン内が
あまり汚れてない場合では、特別大きな改善になり難い感じもあるので、
長い目で見て汚れ防止程度に考えた方が良い可能性もあります。
実際にそこまで凝っている人は少ない感じ
クルマについては、拘るといくらでもこだわる世界になります。
なので、どこまでの予算でどこまでの快適化で満足するか❔
ある程度決めて置く方が良いと思う所もあります。
この辺りは実用面とか快適性、
こだわりポイントで変わってくるので、どのくらいクルマに乗っているか❔
でも違って来る感じです。
比較的早く、新車に乗り換える方では、
そこまで拘らない方の話もあります。中古車でよく、当たり外れの話もありますが、
車の乗り方とかエンジンオイル交換の頻度で状態も違って来るみたいです。
エンジンオイルも１年以上過ぎてから
交換する方の話もあるので、車の寿命や調子で考えると、
乗り方次第で違って来る所もあると思います。
普段、あまり乗らない方では
特別、燃費を気にするほどガソリン代も掛からないので、
エンジンオイルやガソリン店が剤について気にされる方も少ないと思います。
クルマも特別長時間の運転を
されなければ、ノーマルな状態でも良い感じです。
ミニ照明を車内の天井に付ける方法
ミニバンの荷室を快適化する方法について日夜❔検証中です。
今回も照明ネタになりますが、天井がスチールになっているので、強力な磁石を
１００円ショップで買って来てセロテープで照明に貼り付けて使用する方法。
強力な両面テープをミニ照明に貼り付けて
壁面やドア、天井に貼り付けて使用する方法など考えています。
車内の照明については夜間暗すぎると思っているので、
車中泊対策では、少しでも効率的に明るくする事で夜間の車内を
快適に過ごせる様に研究中です。
災害時の車中泊対策
まず、災害は無いと思いたいですが今の異常気象などを考えると、
ある程度車中泊を行うことが出来る装備を整えて置く事で多少は避難対策になると考えています。
車の中で長時間過ごす事は、
あまり向いてないと考えているので、少しでも快適に過ごせる様に
色々考えています。
これからの時期は、
比較的過ごしやすくなっていますが
基本的にリラックスして過ごす環境としては今１つな感じです。
私のクルマの中では、ハーフケット、ホッカイロ、
アルミシート、車内の目隠し用のカーテンなど車内装備に入れています。
照明関連も懐中電灯や
ミニライトなど５つ程積み込んでいます。
他に小型のFMラジオも積み込んでおり、
車内の車中泊も2泊程度までは携帯食や飲料水で持つ程度になっています。
モバイルバッテリーや
増設シガーソケットについているUSB端子から充電も可能になっています。
実際に車内で使えるグッズでは、
スマホ、MP3プレイヤー、FMラジオなどになります。
他に欲しい物
個人的に欲しい物ベスト１では、
やっぱり、ポータブル電源が挙げられます。
|
|
ポータブル電源があると、家庭用の小型家電製品を
使用可能になるので、電気ポットでお湯を沸かしたり、
電気毛布や小型の扇風機など色々使用可能になるからです。
他では小型のテレビを見たり
パソコンを使用する事ができるなど、住まいで
使用できる家電製品を使う事も可能になるからです。
極端な話では
山奥の中で車中泊をしても電気があって、
装備品が充実していれば、快適に過ごせる感じです。
車内環境では臭い対策も必要
車内で過ごす場合、
車内の臭い対策も大切です。 私の場合、消臭剤と備長炭、
芳香剤など車に入れてあるので、臭いについては気にならないです。
車中泊の場合、どれだけリラックスして
快適に過ごせるかも大切と考えています。
なので、車中泊の装備品はできるだけ
便利な物を揃えて置く方が良いと考えています。
古いクルマを乗っていて思う気付きの話
最近はクルマも１０年以上乗る方も多い話もあります。
実際に私のクルマも１4、5年くらい経過していますが、走行距離は、
まだ１０万キロ来ていません。実際に１０万キロ乗ったら色々と部品の消耗もある説もありますが、乗れる内は、乗って行こうと考えています。
実際にクルマも道具、足として考えると、
けっこう求めてくる所も違って来るかな❔と、考えています。
２０代の頃では、新しいクルマが欲しいとか、
他にも色々と欲しい物もありましたが、意外に買っても、あまり使わないまま、
ほったらかしにして処分してしまったものも多々あります。
家電製品など日常によく使用する物では、必要ですが、
例えば、私の場合、エアコンなどほとんど使用しなかったりします。
電気ひざ掛けを使用したり、
電気ストーブ程度の使用で済む事も多く、
あまり部屋の中でじっとしている事も無いので、使わないものになっています。
他ではテレビもあまり見ないので、
けっこう高価なテレビを買っていても、ニュースなど
パソコンやスマホで見る程度になっているとか、意外に使う事が
少ない物も多々あります。
クルマも普段、近くのスーパーに買い物に出かけるとか、
あまり乗ってなかったので、気づいたら１０年以上過ぎていた。
みたいな感じです。
ゆったりライフ生活では、頻繁に新製品を買い替えるより、
シンプルで長く使える物を選んだ方が、買い替えの手間も少なく良い所もあるように思います。
古いクルマの楽しみ方で最近、はまっているのは、
古いクルマの補修とか、プチ快適化などです。最新のクルマともまた違った
感じでカスタムなど楽しめる感じです。
軽バンで墓参りと掃除に出掛けた話
そろそろ春分の日といった事でお墓掃除に出掛けてきました。
軽バンで草刈り作業、お墓の木を切ったり掃除と、農作業の様な活動を行っています。
農家の人？と言われてしまいそうな活動ですが、
仕事で長距離運転で高速道路を走ったり街中を走るなど多目的に活用しています。
お墓で車中泊❓の可能性は、自宅から徒歩１５分なので、
まずありえないです。また、近所なので、どうしているの？とか、
色々と長話になって、喧嘩でもしたのとか❓色々と微妙な感じになりそうです。
基本、車内の備蓄食料品は
カロリーメイトメインなので、数日間カロリーメイトみたいなのは厳しいと思います。
お墓参りは楽しい❔
お墓参りに対しては、特別、楽しいより行事みたいな感じです。
特別、朝や昼のお墓参りは怖くも無いです。
楽しさでは、空気がきれいなので、
たまのお墓参りも清々しい感じです。
もっと山奥の山中で車中泊❓も考えられますが、
クルマの中でカーテンをしてしまうと、ほとんどテントや倉庫の中に
いるみたいになるので、あまり形式の眺めも良くないかなと思う所もあります。
車の中で本を読むとか、音楽を聴いて過ごす場合、
特別車の中に引きこもってまで山奥に行きたい気もしない感じもあります。
理想の車中泊
理想の車中泊では、知人や仲間と一緒に出掛けて、
広場でアウトドアとして楽しみ、寝る時は車中泊みたいなパターンが良いかな❔
と、考えています。
寝る時は、それぞれプライベートが
守られた場所の方がぐっすり眠れると思います。
食事など料理はキャンプ形式で外で自炊とか、
ポータブル電源を使用した方が快適に思います。
今回のお墓参りでは、特別車内で休憩する事も無く、
サクッと掃除を済ませて帰宅しました。カーライフといっても、
自転車みたいな感じで、特別、わくわく感みたいな楽しむ感じでも無いです。
基本的に移動手段の道具みたいな感じかなと考えています。
軽四に慣れると中々、普通車に乗り難くなる❔話
軽四に乗り慣れてしまうと
普通乗用車などサイズの大きいクルマを運転するのが
苦手と感じてしまうようになります。
実際に免許を取ったり免許を取った後、普通車に乗っていたので、
乗れない事も無いと思いますがサイズ感やフィーリングに慣れると、そっちの方が快適と感じられたりします。
私の場合、軽バンなので、T字路や市内の駐車場から出る時、
前が短いので右、左の確認がしやすく道路に出やすいです。
逆にバックでは後ろが見にくいので、
それぞれ運転スタイルも違って来る感じです。
軽バンに乗っていたら軽乗用車タイプは乗れない❔とかになると、
それ程違和感なく乗れるので、ちょっと前に出る感じで軽普通車は乗る感覚です。
軽バンは普通乗用車より、車高が高いので運転の視界が高くなる分、
見通しが良いメリットや、窓も広く普通車より、後方が見やすいメリットもあります。
軽四が良いメリットでは、
やっぱり狭い道や路地裏など小回りが利く事もメリットになります。
この辺りは慣れ❔も関係してくると思います。
街中や狭い路地裏などごちゃごちゃした所を走る時は
軽四の方がラクな感じです。
たまに、狭い路地や堤防など狭い道を走る事もありますが、
そういった道で大型乗用車が対向車で来ると、ギリギリ通れるみたいな事もあります。
普通車に乗りなれない事も無いですが、
狭い所とかしないで見通しの悪い道を走るのは、苦手と感じやすくなると思います。
そこそこ広い道を走る中高速ドライブでは、普通乗用車の方が、
安定感もあり、走りやすいので、乗る場所に応じて、どの車が適切なのか❔
どういった目的でクルマに乗るのか❔
ある程度決めて選んだ方が良いと思います。
長距離運転もそこそこ慣れて来た感じ
長距離運転を始めた頃は、けっこう緊張していましたが、
道路情報や道の特性に慣れて来たので、走行ポイントを覚えて来たので、
ラクになって来ました。
いくつか込む場所もありますが、その他では、
比較的込む事もなく直線ルートも長いので流れに乗れて走れば、
特別難しくないルートになります。
またクッションなど敷いて揺れ対策も行ったので、
疲れ対策もある程度行えています。
他ではFMトランスミッターと外付けラジオで音楽など聴いて運転しています。
電話もFMトランスミッターから受け取れる仕様設定にしたり、USB充電も行えてスマホアプリのカーナビ音声と連動しています。
ドラブレコーダーも増設シガーソケットを
取り付けて使用可能になっているので、トータル面では、
極端に不便でもない状態です。
普通車に乗っている方では、軽四に乗るのが怖い。
みたいな方もおり、それぞれの乗り方とか慣れもある感じです。
軽バン以外に、もし乗るとしたら❔どのタイプの車を選ぶ話
今の所、軽バンについて新車を買う気もあまりないです。
理由は、軽バンの使用目的から、けっこうキズがついたり汚れたり、
荷物を運ぶ事があり用事で狭い道を走って、
凹ませてしまうなど、綺麗に乗る車でもないからです。
ある意味、傷１つ無い車は大切に乗れる環境で乗っていると考えています。
私も、用事などで車を乗らなければ
わざわざ狭い路地裏を走ったり車が汚れるような所は走りたく無いです。
今回は軽バン以外に乗るとしたらどの車かな❔と、いったテーマです。
個人的にデザインは普通の平凡なデザインの小型車が理想です。
いくつかのメーカーを
チェックして該当するモデルでは、次の感じです。
トヨタ自動車では、パッソが理想に近いタイプです。
日産はマーチもシンプルな感じです。
スズキでは、スイフト
ホンダでは、フィット
等、色々あります。
基本、性能やスペックなどについては、
あまりチェックしていません。軽自動車より
やや広くて安定性など良いかなと考えています。
他では、クルマの操作や挙動の
クセなどもあるので好みもあるかも知れません。
車中泊は可能❔
クルマの用途としては車中泊向きでもないタイプです。
車中泊ができる車を選んだ方が良いと思います。
小型車と軽四の差とか?
私が以前、車屋さんで尋ねた所、小型車と軽の差は、
エンジン排気量と税金の差程度と伺いました。
個人的には、もっと詳しく聞きたかったですが、
車両価格が高い系の方が、色々な装備が付いているとかなので、
グレード差になるので、用途次第みたいな話になりました。
私の場合、クルマの掃除などなるべく手間が掛からない方が良いとか、
乗り心地が今の軽バンより良いかな❔くらいです。
色は、シルバーグレーが
凹みなど目立ちにくい話もあるので、シルバーグレーかな❔と、
考えています。
黒のクルマは夏では車内が暑い説もあるのと、
砂埃で白っぽくなると、汚れが目立つので、選ばないかな程度です。
車内のインテリアなどは、
どのメーカーのクルマも似た感じです。
個人的な感想では、
車内に積み込めるグッズや装備品など、軽バンより少なくなりそうです。
携帯食があまり積めないとか、急に車中泊になった時、
照明や目隠しなど詰めるスペースの問題や、寝る事になった場合、
荷室が使いにくいなど考えられます。
なので、あまり遠出しないのが良さそうな感じです。
軽バンに乗って山根にある空き地の草刈りに出かけた話
先週は空き地の草刈りに出かけましたが、今回は、
山根にある空き地の草刈りに出掛けてきました。
この辺りは、農家のおじさん❔みいな雰囲気もありますが、
昔は祖父母が住んでいた土地とか耕していた畑が、放置されて、荒れ地になってしまうのを防ぐためもあります。
こういった感じで笹が生えたりして、荒れています。
車内の装備は、普段の装備品を撤去して草刈りモードにして出発しています。
座席を倒して荷室モードになっています。
到着時の状況です。
とりあえず、草刈り機を使ったり
枝切りハサミを使って雑草や笹など目につく所を伐採して行きます。
開拓者気分で、作業を始めます。
立ちはだかる密林にみたいな感じで冒険家気分もあります。
のこぎりで木を切り倒すなど、ある意味アウトドア❔感もあるのと、
適度の運動にもなるので、見方を変えれば、車中泊でただ、車の中で寝るだけとも違う感じです。
車中泊飯とか、そういったのは、基本無いです。
普通に近くのスーパーで買ってきたお茶や水、携帯食を食べて一休みします。
ミリタリー飯みたいなのもユーチューブで見たりしましたが、
休憩で少し食べるくらいなので、わざわざ食事を作っていたら仕事も終わらないです。
一仕事で１時間30分くらい過ぎて汗でびっしょりになりました。
ユーチューバーみたいに上手い。とか言って、昼寝をして起きたら多分、日暮れ時になってしまうのと、時間が経つと倦怠感とか筋肉痛が起きる可能性もあるので、半分お茶を飲んで半分、食べてから作業再開です。
ある程度、雑草を刈り取って撤去した後は除草剤を散布して完了です。
草刈り機は初めにかけて、
目につく所は枝切りハサミなどで切り取って
また、草刈り機を掛けて草を撤去して、除草剤を撒くといった作業で完了です。
残りのお茶と水を食べて、２度目の休憩後、片付け作業をして撤収です。
もうちょっと頑張ってみたい気もしましたが、
体力的にも時間的にも、このくらいかな❔と、思い撤収です。
撤収後は、通常モードに車内の装備を積み込みます。
この辺りの装備変換を行えるのは軽バンの良さの１つと考えています。
もう少し温かくなったら、ここで車中泊&キャンプを行うのも楽しそうです。
向かい側には河川があるので、アウトドア感もあるので、
静かに車の中で読書を行ったり、夏には涼しい風にあたるなど涼んでのんびり過ごすのもよいと思います。
他にもアウトドア スポットはある❔
けっこう河川敷や山などキャンプスポットもあります。
休日では、河川敷でバーベキューなどされている方もいます。
私の次のミッションもアウトドア❓
な場所では山の中腹にあるお墓掃除です。
お墓もけっこう自然に囲まれて川が流れていて静かな場所です。
さすがに、夜は怖いですが、朝は静かで空気も澄んでいて良い感じのスポットです。
お墓の近くで車中泊は、けっこう怖いので個人的にはしないです。
実際には、
もっと山奥地の一本道で山中に畑があったりします。
所有地では無いですが、
こういった山の中の畑で作業するのも
人の居ない静かな場所の良さもあります。
私の場合、市内や街中も同じクルマで走るので、
けっこう、色々な場所を走ります。この辺りは仕事などになるので、
趣味でもありませんが、こういった事も楽しめる所は楽しむのも良いと思います。
草取りも子供の頃から
おばあちゃんの手伝いで畑を手伝ったりしていたので、
懐かしい場所の１つです。
